Новинка модельного ряда Mercury. Этот мотор произведен в Японии. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и 3 положения мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
Технические характеристики
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объём двигателя, куб.см.: 247
- Мощность, л.с. (кВт): 9.9 (7.3)
- Количество цилиндров, шт.: 2
- Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм: 55.0 x 52.0
- Максимальная частота вращения при работе, об/мин: 4500-5300
- Система охлаждения: Водопомпа с термостатом
- Топливная система: Карбюратор
- Система зажигания, электронно-модульная: Modular CD
- Передачи (переключение на румпеле): F-N-R
- Передаточное соотношение: 1.8:1
- Пусковая система: Ручной запуск
- Система управления: Румпель
- Дифферентовка и откидывание: 6-позиционная
- Генератор: 12 В, 6А (розетка и выпрямитель — опции)
- Высота транца, мм: 435
- Гребной винт: Алюминиевый, 3-лопастной
- Вес, кг: 41
- Топливный бак, л: 12 (внешний)
- Тросовый талреп аварийного стопа, наличие: Есть
- Набор инструментов, наличие: Есть
- Запасные свечи зажигания, наличие: Есть
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М — ручной пуск двигателя
Е — электрический пуск двигателя
L — длина корпуса приводного вала 508 мм
XL — длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL — длина корпуса приводного вала 381 мм
PT — электрический гидроподъем
O — автоматическое смешивание масла с бензином
EFI — электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) — грузовой редуктор для тяжелых судов
RC — дистанционное управление
F — четырехтактный мотор
SeaPro — для коммерческого использования
Sail — дополнительный мотор на яхтах
OptiMax — прямой впрыск топлива
C — обратное вращение винта
SW — мотор пригодный для соленой воды
Reviews
There are no reviews yet.